当社では製品としての役割を終えたトラックバス用タイヤやタイヤチューブを独自の技術で原料ゴムである再生ゴムを製造しています。
再生ゴムの製造により、マテリアルリサイクルに積極的に取り組むことで、ゴム資源の再利用に特化しています。
当社では通常グレードと廉価版(価格を抑えたグレード)の再生ゴムを製造、販売しています。
再生ゴムとは一度使用した架橋ゴムに熱、圧力を加えて、再び可塑性、粘着性を持たせ原料ゴムとして使用できるようにしたものです。
再生ゴムは、天然ゴムおよび合成ゴムに次ぐ3番目のゴム源と考えられています。
再生ゴムのメリットとして以下の様な事が挙げられます。
・天然及び合成ゴムと比較して価格は非常に安定し、ゴム配合原価に安定性が得られる。
・可塑性が大きく配合剤が分散されており、混錬に要する動力の消費が少なくすむ。
・分出し及び押出し作業が容易になる。
・加工中の発熱が少なく、加工時の膨張や収縮が少ないため加工が容易になる。
このように再生ゴムを配合することで得られるメリットは多々ございます。
規格項目 | 単位 | タイヤ 再生ゴム |
タイヤ 再生ゴム 廉価版 |
---|---|---|---|
ムーニー 粘度 |
ML1+4 100℃ | 55±10 | 55±10 |
アセトン 抽出物 |
% | 20 | 20 |
灰分 | % | 15 | 15 |
引張伸び率 | % | 350 | 300 |
引張強さ | Mpa | 9 | 7 |
比重 | - | 1.2 | 1.2 |
規格項目 | 単位 | ブチル 再生ゴム |
ブチル 再生ゴム 廉価版 |
---|---|---|---|
ムーニー 粘度 |
ML1+4 100℃ | 55±10 | 55±10 |
アセトン 抽出物 |
% | 15 | 15 |
灰分 | % | 10 | 10 |
引張伸び率 | % | 480 | 450 |
引張強さ | Mpa | 7.5 | 7 |
比重 | - | 1.2 | 1.2 |